這個(gè)小電車(chē)在撫順實(shí)在太亮眼了 回頭率100%

最近三年因?yàn)橐咔榈脑颍瑒傞_(kāi)始雖然會(huì)比較難，然而隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，大家對(duì)買(mǎi)車(chē)這件事也變的比較積極，很多之前還非常猶豫的朋友，這回都開(kāi)始主動(dòng)咨詢(xún)了。雖然咨詢(xún)的車(chē)型各種各樣，但是大多數(shù)的朋友都是咨詢(xún)緊湊級(jí)的轎車(chē)，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車(chē)型就更多了。除了這些車(chē)型，還有很多朋友會(huì)咨詢(xún)純電車(chē)型，今天繼續(xù)和大家聊兩個(gè)電動(dòng)車(chē)型，上汽大眾ID3和起亞K3 EV。

外觀(guān)方面

新款的ID3在外觀(guān)上并未進(jìn)行改動(dòng)，依舊是光語(yǔ)律動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，萌萌的前臉還是那么吸睛，潮酷的車(chē)身線(xiàn)條的勾勒還是那樣的個(gè)性化滿(mǎn)滿(mǎn)，在外觀(guān)上邊還是那么的吸引人的目光，可能這也是2022款的ID3在外觀(guān)上邊沒(méi)有做改動(dòng)的原因吧。K3 EV的前臉看起來(lái)比較扁平，前臉中間有一塊類(lèi)似中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，中間用鍍鉻金屬線(xiàn)條和鋼琴漆亮板裝飾，細(xì)看的話(huà)這塊板子是密封的，不過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì)使前臉看起來(lái)更扁了，前臉底部則采用藍(lán)色線(xiàn)條裝飾，豐富前臉的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸上，K3 EV的長(zhǎng)寬高為4660x1780x1456mm，軸距為2700mm。ID3的長(zhǎng)寬高為4261x1778x1568mm，軸距為2765mm。

內(nèi)飾與配置

ID3拋棄了萬(wàn)年不變的T字形布局，打破以往的車(chē)子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且簡(jiǎn)化了復(fù)雜的換擋區(qū)域布置, 10英寸的懸浮式中控和液晶儀表的加入也讓其更具科技感，儀表盤(pán)右方也可顯示當(dāng)前擋位，風(fēng)格十分獨(dú)特。K3 EV的內(nèi)飾繼續(xù)沿用燃油車(chē)型的設(shè)計(jì)，整體布局以簡(jiǎn)潔為主，純黑色內(nèi)飾加入一些藍(lán)色裝飾條，與外觀(guān)設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，車(chē)內(nèi)依舊保留了很多物理按鍵，并沒(méi)有將所有功能都集成在中控屏內(nèi)，這也是它與很多新能源車(chē)型不同的地方。配置方面，K3 EV多出制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、感應(yīng)后備箱、低速行車(chē)警告、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等配置。ID3多出道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、自動(dòng)變道輔助、輔助駕駛系統(tǒng)、方向盤(pán)加熱、全液晶儀表盤(pán)、前排座椅加熱、WiFi熱點(diǎn)、矩陣式LED大燈組、30色氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制等配置。

動(dòng)力方面

兩車(chē)的前懸架是一樣的，都是麥弗遜式獨(dú)立懸架，ID3后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，K3 EV后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，ID3提供的是永磁/同步電動(dòng)機(jī)，總功率是125KW，總扭矩是310NM，續(xù)航為550KM。K3 EV提供的是永磁/同步電動(dòng)機(jī)，總功率是135KW，總扭矩是310NM，續(xù)航為410KM。

總結(jié)：最近幾年相信大家都感覺(jué)到路上的車(chē)是越來(lái)越多了，前面的說(shuō)過(guò)現(xiàn)在咨詢(xún)緊湊級(jí)車(chē)型的朋友很多，相對(duì)比SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，在車(chē)多人多的路面上，更靈活更方便。這兩款車(chē)通過(guò)上面簡(jiǎn)單的對(duì)比，大家也能看出來(lái)，兩車(chē)差距并不大，可以說(shuō)非常相近，主要是區(qū)別就是在于外觀(guān)了，這個(gè)就看個(gè)人的喜好了，還有一個(gè)區(qū)別就是ID3的配置更加豐富。當(dāng)然了，最后還是要根據(jù)自己的需求去選擇適合自己的車(chē)型。