撫順現(xiàn)在很多車(chē)主都對(duì)這款純電車(chē)很感興趣

現(xiàn)在對(duì)于新生兒真的是完全放開(kāi)了，身邊的朋友和后臺(tái)咨詢(xún)的朋友，好多都有二胎甚至三胎的了，而面對(duì)這樣的情況，很多朋友都要換車(chē)了，而且很多人都是想一步到位，換個(gè)SUV或者七座的車(chē)型。最近幾年整體的經(jīng)濟(jì)環(huán)境都不怎么好，對(duì)于用車(chē)來(lái)說(shuō)，電車(chē)可能更適合現(xiàn)在的環(huán)境，很多人都說(shuō)不電車(chē)不適合長(zhǎng)途，其實(shí)并不是不適合長(zhǎng)途，而且堵車(chē)太嚴(yán)重了，另外現(xiàn)在的情況也不太適合去太遠(yuǎn)的地方自駕。今天就和大家聊聊兩款SUV車(chē)型，上汽大眾ID.6X和日產(chǎn)艾睿雅。

外觀方面

ID6外觀的設(shè)計(jì)非常用心，燈組造型進(jìn)行了拉伸式的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了橫向的視覺(jué)效果，燈帶采用了一體式的設(shè)計(jì)，非常自然,中網(wǎng)造型更是采用了割裂式的造型，前唇也沒(méi)有采用魚(yú)嘴造型，一致性很高，尾燈方面嵌入了一塊雅黑色的飾板，收窄的設(shè)計(jì)，讓燈帶更加立體，后保險(xiǎn)杠采用了平直的鍍鉻飾條，讓整個(gè)尾部看上去更顯敦厚質(zhì)感。艾睿雅外觀采用了全新的“永恒的日式未來(lái)主義”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中間是一個(gè)巨大的V型相當(dāng)亮眼，中網(wǎng)上的日產(chǎn)標(biāo)志可發(fā)光且可進(jìn)行定制，溜背式的尾部設(shè)計(jì)展現(xiàn)了柔和的一面，并且兼顧空氣動(dòng)力學(xué)。車(chē)身尺寸上，ID6長(zhǎng)寬高為4876x1848x1680mm，軸距為2965mm。艾睿雅長(zhǎng)寬高為4603x1900x1654mm，軸距為2775mm。

內(nèi)飾與配置

ID.6X內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)也很有誠(chéng)意，不管從造型還是選材用料方面，都下足了功夫，中控液晶觸屏的尺寸雖然不是非常大，不過(guò)在實(shí)際操作時(shí)特別便捷，而且還設(shè)計(jì)有物理按鍵，十分好用，在此基礎(chǔ)上還配備有多種顏色的氛圍燈，讓大家坐到車(chē)內(nèi)時(shí)瞬間拉滿(mǎn)儀式感。艾睿雅的內(nèi)飾打破常規(guī)設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)富有想象力，它的主副駕駛室之間是打通的，中央扶手能電動(dòng)操控前后平移滑動(dòng)，可根據(jù)需求靈活調(diào)整前后的空間，常用的功能虛擬按鍵布置在木紋面板上，簡(jiǎn)約又不失科技感，輕觸即可實(shí)現(xiàn)功能。配置方面，艾睿雅多出車(chē)道居中保持系統(tǒng)、前后方碰撞預(yù)警、方向盤(pán)記憶、內(nèi)置行車(chē)記錄儀等配置。ID6多出自動(dòng)泊車(chē)入位、感應(yīng)后備箱、道路救援呼叫、手機(jī)互聯(lián)/映射、行李廂12V電源接口、矩陣式LED大燈組、雨量感應(yīng)式雨刷、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。

動(dòng)力方面

兩車(chē)的懸架是一樣的，前為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后為多連桿式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，ID6提供的電機(jī)為前交流/異步、后為永磁/同步，總功率為230KW，總扭矩為472NM，續(xù)航里程為540KM。艾睿雅提供的電機(jī)為勵(lì)磁/同步，總功率為320KW，總扭矩為600NM，續(xù)航里程為559KM。

總結(jié)：今天和大家聊的這兩款車(chē)，無(wú)論是品牌還是產(chǎn)品都是很不錯(cuò)的品牌，這兩款車(chē)也不例外。針對(duì)大家現(xiàn)在日益增加的對(duì)座位的需求下，大型的五座SUV和七座的SUV等車(chē)型，越來(lái)越受歡迎了，而現(xiàn)在越來(lái)越成熟的電動(dòng)車(chē)技術(shù)，大家的選擇也越來(lái)越多了。這兩款車(chē)通過(guò)上面的簡(jiǎn)單對(duì)比，ID6的配置豐富了很多。最后的選擇還是要大家試駕后再去選擇。