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撫順SUV界的神話一直受廣大車友追捧

發(fā)表時(shí)間:2023-03-28 16:07作者:上汽大眾撫順上遼4S店來(lái)源:上汽大眾撫順上遼4S店網(wǎng)址:http://m.svwfs.cn/h-col-117.html

一直以來(lái)都忽略了一個(gè)車型,那就是中型SUV。這個(gè)車型無(wú)論是之前說(shuō)的出去玩,還是日常使用,都是非常適用的。之前一直比較少的和大家聊這個(gè)車型,主要是都是根據(jù)朋友們?cè)诤笈_(tái)咨詢的多少,來(lái)決定和大家聊什么車型。這次實(shí)際上大家咨詢的并不多,而且咨詢大型和小型車的比較多,可能是大家沒(méi)看過(guò)實(shí)車,可能會(huì)感覺(jué)這個(gè)車不大不小的,但是實(shí)際上這個(gè)車型能應(yīng)付所有情況。今天就和大家聊聊上汽大眾途觀L一汽豐田榮放

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外觀方面

途觀L可謂是一款高端大氣的SUV,與途銳的外觀設(shè)計(jì)相似,車頭采用了大眾家族式設(shè)計(jì),格柵氣勢(shì)磅礴,動(dòng)感十足,側(cè)面線條流暢,層次豐富,采用棱面立體LED尾燈,全新圖案設(shè)計(jì),更富有層次感和立體感,點(diǎn)亮?xí)r層層疊加的動(dòng)態(tài)效果引人注目。2022款榮放主要是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定的優(yōu)化升級(jí)、比如對(duì)前后保險(xiǎn)杠造型、車身輪眉、輪轂顏色等細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,進(jìn)一步增強(qiáng)了越野特性,車側(cè)線條與老款車型保持一致,設(shè)計(jì)較為凌厲,車尾采用了相對(duì)比較常規(guī)的設(shè)計(jì),和犀利的車頭、車側(cè)線條相比,車尾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格收斂了不少,尾燈組處的貫穿式鍍鉻飾條可以提升一定的精致感。車身尺寸上,榮放長(zhǎng)寬高為4600x1855x1680mm,軸距為2690mm。途觀L長(zhǎng)寬高為4735x1859x1677mm,軸距為2791mm。

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內(nèi)飾與配置

途觀L延續(xù)了大眾一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格,儀表盤井然有序,觸控屏簡(jiǎn)潔易用,全新的豪華感內(nèi)飾,讓駕駛者全身心地真正舒適,精心挑選了的雙色鑲拼內(nèi)飾,加上不同色系的縫線,頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,方向盤也進(jìn)行了升級(jí),握感更加舒適,整體內(nèi)飾的質(zhì)感更加突出,更加符合當(dāng)下的潮流。榮放的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和現(xiàn)款車型基本一致,中控臺(tái)的懸浮屏依舊佇立在最顯眼的位置,從內(nèi)飾用料、紋理、配色方面烘托出更強(qiáng)烈的越野氛圍,比如采用了越野風(fēng)格的新式座椅,使用翻毛皮材質(zhì),菱形縫線紋理進(jìn)行點(diǎn)綴。配置方面,榮放多出膝部氣囊、能量回收系統(tǒng)、低速行車警告、道路救援呼叫等配置。途觀L多出車道居中保持、疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、方向盤加熱、全液晶儀表盤、前排手機(jī)無(wú)線充電、原廠手機(jī)互聯(lián)/映射、WiFi熱點(diǎn)、矩陣式LED大燈組、雨量感應(yīng)式雨刷、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。

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動(dòng)力方面

兩車的前懸架是一樣的,都是麥弗遜式獨(dú)立懸架,途觀L后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,榮放后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面,途觀L提供的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力220PS,最大功率162KW,最大扭矩350NM,搭配的是7擋雙離合變速箱。榮放提供的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力178PS,最大功率131KW,最大扭矩221NM,還有永磁/同步電動(dòng)機(jī),最大功率128KW,總扭矩323NM,搭配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

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總結(jié):大家可以看到,這里榮放用的是雙擎版本,而途觀L用的汽油版,因?yàn)?a astyle_h="1" _t="103" _i="AGcI/////w8SIGh0dHA6Ly9tLnN2d2ZzLmNuL2gtY29sLTExNy5odG1sGAA=" _n="http://m.svwfs.cn/h-col-117.html(網(wǎng)站);" target="_self" textvalue="途觀L">途觀L的新能源版本是插電式混合動(dòng)力的,所以這里就不多做對(duì)比了。從動(dòng)力上來(lái)說(shuō),這兩款車基本能應(yīng)付所有情況了,還有空間上也是一樣的,無(wú)論大家做什么,都能輕松應(yīng)對(duì)。當(dāng)然了,最后還是要大家去試駕后,再去選擇最適合自己的車型。

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