SUV還是大的好 撫順各種路面駕駛很舒適現(xiàn)在大家準(zhǔn)備買車在選擇的時(shí)候肯定是特別難選，價(jià)格就不多說了，因?yàn)楦鱾€(gè)城市的優(yōu)惠都不太一樣，大家只能按照當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格做比較了。針對同級別來說，配置和動力基本是一樣的，并不是說各個(gè)車型的配置完全一樣，而是說現(xiàn)在的同級別車型，大家能用到的配置都有，個(gè)別提高駕駛體驗(yàn)的配置，每個(gè)車型稍有差異。動力上也是一樣的，排量上是一樣的，但是具體調(diào)校上有一點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別，再有就是變速箱的區(qū)別。面對現(xiàn)在這種情況來說，換做任何一個(gè)人來說，都非常難選擇的。今天和大家聊的也是兩款非常接近的車型，上汽大眾途昂和長安福特銳界L。
外觀方面 途昂的整體風(fēng)格偏向于硬朗大氣，彰顯出德系車的硬朗風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)非常具有辨識度，進(jìn)氣格柵采用了三橫幅式設(shè)計(jì)，與大燈組相連，拉伸了車頭的橫向視覺效果。側(cè)面設(shè)計(jì)簡潔流暢，腰線從車頭一直延伸至車尾，凸顯出車輛的力量感。側(cè)裙線的設(shè)計(jì)也增加了車輛的運(yùn)動感，車尾設(shè)計(jì)飽滿圓潤，尾燈組采用了LED光源，造型獨(dú)特，夜晚點(diǎn)亮?xí)r非常醒目。銳界L的整體風(fēng)格偏向于時(shí)尚動感，展現(xiàn)出美系車的豪華氣質(zhì)，前臉設(shè)計(jì)非常具有辨識度，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用黑色蜂窩狀裝飾，增加了車輛的運(yùn)動氣息，側(cè)面設(shè)計(jì)時(shí)尚動感，腰線從車頭一直延伸至車尾，凸顯出車輛的力量感，側(cè)裙線的設(shè)計(jì)也增加了車輛的運(yùn)動感，車尾設(shè)計(jì)飽滿圓潤，尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，搭配雙邊共兩出的排氣布局，增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動氣息。車身尺寸上，銳界L長寬高為5000x1961x1773mm，軸距為2950mm。途昂長寬高為5052x1989x1773mm，軸距為2980mm。
內(nèi)飾與配置 途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于簡約大氣，中控臺線條簡潔，搭配大面積的軟質(zhì)材料和木紋飾板，營造出豪華舒適的氛圍，中控臺采用了懸浮式設(shè)計(jì)，中控屏幕尺寸適中，操作界面簡潔易用，座椅采用了皮質(zhì)包裹，質(zhì)地柔軟舒適，提供了良好的支撐性和包裹性。銳界L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于時(shí)尚科技感，中控臺線條簡潔流暢，搭配大面積的軟質(zhì)材料和金屬飾板，營造出年輕時(shí)尚的氛圍，中控臺采用了懸浮式設(shè)計(jì)，中控屏幕尺寸較大，座椅造型運(yùn)動，增加了車輛的運(yùn)動氣息。配置方面，銳界L多出后方碰撞預(yù)警、道路救援呼叫、遠(yuǎn)程啟動功能、中控液晶屏分屏顯示等配置。途昂多出膝部氣囊、DOW開門預(yù)警、陡坡緩降、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、方向盤離手檢測、矩陣式LED大燈組、后排隱私玻璃、手機(jī)互聯(lián)/映射等配置。
動力方面 兩車的懸架是一樣的，前為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后為多連桿式獨(dú)立懸架。動力方面，銳界L提供的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力275PS，最大功率202KW，最大扭矩405NM；電機(jī)方面提供的是永磁/同步電動機(jī)，最大功率140KW，最大扭矩320NM，搭配的是E-CVT無級變速箱。途昂提供的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力220PS，最大功率162KW，最大扭矩350NM，搭配的是7擋雙離合變速箱。
總結(jié)：通過上面的簡單對比還有圖片，相信大家能看出來，這兩款車無論從哪個(gè)方面來看，都是非常接近的，甚至外觀給人都是大氣、硬朗的感覺，也基本驗(yàn)證了在文章開頭的觀點(diǎn)，大家遇到這種情況，確實(shí)非常難以做出選擇。遇到這種情況，大家還是要去看看實(shí)車，并且試乘試駕后做出選擇。
|
