胎壓異常變動(dòng)有風(fēng)險(xiǎn) 冬季胎壓調(diào)節(jié)勿刻意

冬季用車(chē)技巧，說(shuō)胎壓不能高也不能低，否則影響抓地效果，增加油耗。怪不得最近我老感覺(jué)車(chē)子抓地不穩(wěn)，油耗也比上月高了近兩個(gè)油，那么，冬季行車(chē)胎壓多少合適呢？天氣驟冷，應(yīng)該開(kāi)始關(guān)注起冬季行車(chē)養(yǎng)車(chē)技巧。輪胎，當(dāng)然也是行車(chē)時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)心的方面，那么胎壓應(yīng)該怎么注意呢？

關(guān)注胎壓很重要

每輛汽車(chē)所匹配的輪胎都有對(duì)應(yīng)的胎壓，它的高低直接影響輪胎的性能和反應(yīng)，并在一定程度上影響著油耗。過(guò)高的胎壓不僅會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn)，還會(huì)令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，全車(chē)抓地面明顯減少，在緊急制動(dòng)的時(shí)候?qū)o(wú)法提供足夠的摩擦力。過(guò)低的胎壓則會(huì)使輪胎的兩側(cè)外沿接觸地面，無(wú)法讓整個(gè)胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時(shí)亦無(wú)法提供足夠抓地面積，危險(xiǎn)程度不亞于高胎壓行車(chē)，并且經(jīng)常磨損最薄的胎壁部分會(huì)直接導(dǎo)致輪胎的提前報(bào)廢。

胎壓不需刻意調(diào)低

針對(duì)胎壓，建議最好每周在冷胎時(shí)用胎壓表檢查四輪胎壓，以保障每側(cè)的前后輪胎面都完全接觸地面，達(dá)到最好的抓地效果，同時(shí)還能減低路面振動(dòng)，增加駕駛舒適感和節(jié)油。

其次，胎壓不要有意調(diào)低。有些人往往認(rèn)為，冬天車(chē)輪的胎壓應(yīng)該低一些，以加大輪胎和地面的接觸面積，認(rèn)為這樣摩擦力就會(huì)增大，比較安全。其實(shí)，這種想法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的情況了。以前的汽車(chē)輪胎胎壓普遍較高，到了冬季降低胎壓是正確的，但現(xiàn)在的車(chē)輛由于舒適性的需要，正常的胎壓已經(jīng)比較低了，如果再降壓，輪胎就很容易受損傷。所以冬季車(chē)輛的輪胎保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓就行。具體以每輛車(chē)標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)，一般前胎為2.2-2.3bar，后胎2.4-2.5bar。

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