關于混動車，這些你需要知道 帕薩特PHEV/凱美瑞雙擎撫順對比測評最近國家大力扶植新能源車型，大家在自己身邊也能發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的綠牌車越來越多了，從這點也證明了，新能源汽車就是未來的一個趨勢，所以很多廠家都開始推出自己的新能源車型。但是對于很多準車主來說，大家都不是特別了解各個廠家的新能源車型，以后會為大家陸續(xù)介紹一下?，F(xiàn)在市面上最常見的混動車型就是插電式混合動力和油電混合動力兩種方式，今天還是選擇了兩個合資品牌的兩款車，和大家聊聊這兩種動力方式有什么不一樣。兩款分別為，上汽大眾帕薩特PHEV和豐田凱美瑞雙擎。
外觀方面 先來看看外觀設計，從外觀設計上來說，兩款車都與普通汽油版沒什么不同，帕薩特PHEV延續(xù)了燃油車型的大氣商務風格，也比較容易被更多人接受，在車頭處加入了PHEV標志和充電位置。而凱美瑞雙擎的造型則比較怪異，夸張的車頭進氣格柵和細長的尾燈突出部分確實比較違和，而且偏運動化的造型設計也讓它在出入商務場合時顯得不倫不類。再來看看車身尺寸，帕薩特PHEV的長寬高分別為4948x1836x1469mm，軸距為2871mm，而凱美瑞雙擎的長寬高尺寸為4885x1840x1455mm，軸距為2825mm。從數(shù)據(jù)上可以看出來，帕薩特比凱美瑞更加修長。
內(nèi)飾與配置 從內(nèi)飾上來說，帕薩特PHEV的中控臺設計相比老款帕薩特來說，車內(nèi)的檔次感提升了不少，整體呈現(xiàn)出精致典雅的沉穩(wěn)風格。凱美瑞雙擎的內(nèi)飾則呈現(xiàn)出不規(guī)則造型，各種材質(zhì)的搭配有點不匹配，出挑的曲線設計反而有點過頭，呈現(xiàn)出的整體效果也比較怪異。配置方面，兩款轎車誠意十足，例如胎壓監(jiān)測、主動安全系統(tǒng)、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、倒車影像均為標配，在B級轎車市場中，兩車在配置方面的表現(xiàn)足夠厚道。帕薩特PHEV值得一提的是，新增的十種顏色的車內(nèi)氛圍燈是一個讓人喜歡的配置，彰顯車內(nèi)的檔次感。
動力方面 動力是這次最重要的一點，凱美瑞雙擎提供了2.5L發(fā)動機，最大功率131kW/5700rpm，最大扭矩221?！っ住ｋ妱訖C總功率88kW，總扭矩202Nm，系統(tǒng)綜合功率為160kW。傳動方面匹配的是E-CVT無級變速箱。帕薩特PHEV采用了1.4T燃油發(fā)動機+電動機+三元鋰電池的插電混動形式，綜合最大功率為155Kw（210馬力），綜合最大扭矩400Nm，電池供應商來自于寧德時代，容量為12.1千瓦時，純電模式下綜合油耗為百公里1.4升左右，續(xù)航里程為63公里。同時具備5種駕駛模式，分別是純電模式、混動模式、GTE運動模式、蓄電池充電模式及蓄電池保持模式。
總結(jié)：在這兩款車中選擇，實際上就是對插電混合油電混的選擇。因為在配置上沒什么差距，主要就是動力上的差距，帕薩特PHEV可以上綠牌，還可享受國家所有的新能源車的政策。而凱美瑞雙擎就是和普通汽油車是一樣的，沒有優(yōu)惠政策。另外，從純電方面來看，帕薩特PHEV可續(xù)航63km。凱美瑞雙擎在強制進入純電模式時，可行駛大概2km左右，主要是靠能量回收充電，大概能儲存一兩度點。綜合所有，帕薩特PHEV是更好的選擇。 |
